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科目二重要的几个点,错一个就挂科,很多学员都没注意!

2019/4/11 11:39:42 来源:本站 编辑:金牌娱乐场 阅读:

科目二是很多学员驾考最担心的一个环节,科目二考试相当严格,只要有一点点的失误。压线就直接挂了,以至于有很多学员因为紧张,好几次都没有通过考试

以下这些科目二最容易犯的错,你遇到了多少

一、坡道定点起步

1.上坡时的“追线”距离

在定点停车前,学员需要把车子开上坡道,在这个过程中,车子需要与坡道右侧边缘线保持30CM的距离,如果距离过大,会被扣10分;

最好在坡底的时候就前后挪动车子把距离调好,因为在上坡过程中很难有大的调整;

2.定点停车的位置

考试要求车子在坡道停稳后,前保险杠和停车线齐平;

这里的难点就是停车时机,想要掌握好,就要学会借助考场上的点、线等参照物,很多考生容易手忙脚乱错过停车点

(一般在走场的时候选择好自己的考试位置,定好点,然后考试的时候也是走这边)

3.坡道起步

在这里遇到的最大问题就是起步时候的操作,首先是拉上手刹,其次很多考生容易出现溜车甚至熄火的失误,这就需要在考前多加练习。

二、侧方位停车

1.靠库

这点比较难的是让车身与边线保持30到50厘米的距离,如果太大,在稍后倒车进入侧方位的过程中会遇到麻烦

2.倒入侧方位

这个环节的难点是打方向盘的时机,以及观察打死方向盘、回正方向盘的点和线

在倒车过程中,考生需要借助后视镜来观察车身与边线之间的位置关系,确定打方向盘的时机。(只要不出库就可以了,该刹车的时候一定要快)

3.驶出车位

这里容易犯的错误就是起步打灯以及出现车轮压线的情况,主要是由于打方向盘的时机不准确造成的

三、倒车入库

这个项目的难点同样是打方向盘的时机,很多学员失手都是因为没把握好打方向的时机,导致车子在入库的过程中出现压线的情况

倒车入库的时候可以记住“打方向宜早不宜迟”,方向打早了还有时间和距离修正,打晚了就没得补救了

科目二中最容易挂科的就是这三个项目,尤其是坡道起步,坡道起步的要求相对比较严格一些,尤其是找半联动的那个感觉。

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